Todos los tipos de carnet de moto en Autoescuela Zona F
Carnet de moto AM. Es el carnet básico, permite conducir a todo aquél que tenga más de 15 años cualquier ciclomotor de 2 o 3 ruedas siempre y cuando su motor no supere los 50 cc. Para los que tienen carnet de coche no hace falta sacarle ningún permiso extra.
Carnet de moto A1. Para poder conducir motocicletas de 125cc que no superen los 11 KW de potencia. Es un carnet que puede sacarse con 16 años o al que se accede después de tres años de poseer el carnet de coche.
Carnet de moto A2. Para conducir motos de 35 K, 47 CV y una relación potencia/peso de máximo 0,2 KW/KG. Solo pueden sacarse este carnet los mayores de 18 años.
Carnet de moto A. Es uno de los permisos más modernos, te permite llevar cualquier tipo de moto, sin límites de potencia o peso. Para acceder a él es necesario haber tenido durante dos años el carnet A2.
La prueba
¿Qué es necesario hacer para sacarse el carnet de moto y para que nos prepara la escuela Zona F?
Para los carnets AM, A1 o A2 hay que superar un examen teórico con conocimientos generales sobre seguridad vial y otros específicos sobre la moto. Se trata de un examen parecido al del coche pero específico para la moto.
Por último habrá que realizar una prueba práctica, un examen en pista o circuito cerrado y otro en vías abiertas al tráfico.
En Zona F cuentan con pistas de moto especializadas, unas instalaciones únicas a Barcelona para que puedas practicar todo lo necesario y llegar al examen con la máxima preparación. Cuentan con más de 10 motos y 6 profesores especializados en carnet de moto. Un equipo especialista en el carnet de moto. Además tendrás acceso a todos los materiales necesarios para poder aprobar el examen teórico. Y además, realizarás, si lo quieres, las practicas encima de una Harley Davidson.
Lo mejor de la escuela es que te ofrecerá información interesante más allá de la necesaria para aprobar. Como, por ejemplo, todos los detalles de cómo circular en moto por Barcelona. Como sabrás la normativa ha cambiado y las motos también quedan limitados a circular en Zonas de Bajas Emisiones en el ámbito de las Rondas durante los episodios de contaminación.
